汽車運用效率指標
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反映汽車在時間、速度、行程、裝載能力和拖掛能力等方面利用情況的一系列指標的統稱。這些指標是評價汽車運輸組織工作的水平和質量，分析汽車運用效率和運輸成本的主要依據。各國汽車運輸業設定的汽車運用效率指標，繁簡不一，名稱各異，計算方法也不盡相同。中國現在採用的汽車運用效率指標主要有以下各項。在時間利用方面有：①車輛工作率，是一定時期內汽車出車工作日數（即工作車日）與汽車總車日數的比值，以百分數表示。總車日數是車輛數與其在企業內保有的日曆日數的乘積。②平均每日工作車班數，是一定時期內平均每一工作車日出車工作的車班數。③平均每日出車時間，指一定時期內工作車輛平均每日出場至回場的延續時間，其中要扣除駕駛人員在場外就餐及住宿的停車時間。④工作車班平均長度，指平均每一工作車班的出車時間。⑤出車時間利用係數，是出車時間內車輛運行時間所占的比重。⑥晝夜時間利用係數，是平均每日出車時間與一晝夜時間（24小時）的比值。
在速度方面有：①技術速度，指按車輛運行時間計算的平均每小時行駛公里數。②營運速度，指按車輛出車時間計算的平均每小時行駛公里數。它與技術速度的關係是：
在裝載能力方面有：①噸位利用率，是載貨汽車實裝貨物噸數與汽車額定噸位的比值。有靜態與動態兩種計算方法。以汽車實裝貨物噸數與其額定噸位相比求得的百分數是靜態的噸位利用率。動態噸位利用率按下式計算：
在拖掛能力方面有：拖運率，指汽車拖帶掛車只按汽車的裝載能力［即在額定噸（座）位中不包括掛車的額定噸（座）位］計算其噸（座）位利用率時，掛車完成的周轉量在汽車及掛車合計完成的周轉量中所占的比重，以百分數表示。
除上述各方面指標外，還有綜合反映汽車運用效率的指標：①腳踏車產量，指平均每輛汽車在一定時期（年、季、月、日）內完成的運輸工作量(見運輸量)。載貨汽車以噸、噸公里計算；載客汽車以人、人公里計算。它與有關運用效率指標的關係如下式所示：
