江蘇鹽城市鹽都區秦南鎮跨河大橋垮塌事故

江蘇鹽城市鹽都區秦南鎮跨河大橋垮塌事故

鹽城市鹽都區秦南鎮境內的一座長約60米的跨河大橋,遭到船隊撞擊後轟然垮塌。垮落的橋面砸向正在通過橋下的船舶,萬幸的是,事發時垮塌橋面並無行人,事故沒有造成人員傷亡。據悉,該大橋建成於上世紀70年代,為附近河兩岸居民往來的主要通道,但該橋近年來卻幾乎每月都要遭船舶撞擊,4年前,該大橋被定為危橋。

簡介

江蘇鹽城市鹽都區秦南鎮跨河大橋垮塌事故:2010年12月26日,江蘇鹽城市鹽都區秦南鎮,長約60米的垮塌的跨河大橋。12月25日下午,該橋在遭到船隊撞擊後轟然垮塌。被撞塌的大橋名為商侍大橋。昨天上午,記者來到鹽都區秦南鎮商侍村,發現這座大橋為三拱水泥橋,但中間的拱面已和橋身分離,重重地壓在橋下的一艘輪船頭部。而大橋兩側,則是一眼望不到頭的滯留船隻。商侍大橋是鹽邵(鹽城至揚州邵伯)航道朱瀝溝河上的一座橋樑,長約60米,寬5米左右。大橋不僅是附近河兩岸居民往來的重要通道,還成為居民趕集交易的地方。事發當天恰逢當地集市,橋面上擠滿了攤位和人群,但萬幸的是,大橋垮塌發生在下午,才沒有造成人員傷亡。
橋南德秦南鎮三河村一組村民王孝章說,當天下午1:10左右的時候,他還在家裡睡午覺,迷糊中,就聽到一聲巨響傳來。當他跑出來看時,只見大橋的中間橋面塌了下去,砸在了河面的船上;另一名居民侍鶴榮老人說,大橋總是被撞,幾乎每個月都會被或輕或重地撞到,“現在終於被撞塌了,也是意料之中的事。”老人說,4年前,這座水泥橋被確定為危橋,大橋南北兩端被封,禁止大型機動車通行。

4年前已是危橋

鹽都區航道站航政員王慶豐說,這條航道為5級,但按3級航道規劃,船舶限航為300噸,而來往船隻都是運輸水泥、黃沙、石子和煤炭,載重1000噸是常事。當地海事部門稱,25日下午1:10分左右,徐州市銅航運輸公司“銅航拖023號”船隊,從鹽城海螺水泥廠卸載完煤炭後返程,在經過商侍大橋時,分兩批通行,首批船隊通過大橋時,該船隊的倒數第二艘船的纜繩,突然鉤住了橋墩上裸露在外的鋼筋,船隊突然失控,撞上了大橋。瞬間,大橋轟然倒塌,約20米長的橋面從天而降,壓住了船隊的最後一艘船的船頭。大橋垮塌後,導致鹽邵線很快斷航。據悉,鹽邵線是鹽城通往揚州的重要水上通道,斷航致使往來船舶擁堵滯留,綿延十幾公里;事故直接影響了附近村民的生活。

重建新橋因投資大尚無計畫

事故發生後,相關部門趕到現場處理善後。目前最重要的工作,就是將垮塌後壓在船舶上的橋面吊離,昨天下午2點半左右,來自興化的一吊裝船趕到現場,預計今天早晨開始作業。為了避免造成更大範圍擁堵,鹽邵線上下游的船隻都被海事部門截留,待航道疏通後方能通行。垮塌大橋建成於上世紀70年代,由於大橋的屬地管理規定,這座大橋的拆除重建需要當地政府承擔。但記者獲悉,由於該橋的重建至少需要1000萬左右的巨額資金,因此,大橋何時重建,還是個未知數。

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