核動力戰略轟炸機

核動力戰略轟炸機

核動力戰略轟炸機是美國、前蘇聯上世紀試圖打造的戰鬥機。它具有超強的驅動力,航程不受限制,且不需要加油。具有無可比擬的軍事戰略優勢。

介紹

上世紀,美國和前蘇聯都曾試圖打造核動力戰略轟炸機 。但由於時代限制,當時的飛機無法攜帶龐大的反應堆和防護裝置,而且核反應堆技術也不完善,其安全性能無法得到保證。所以,美俄的相關計畫均無果而終。目前,核動力轟炸機仍是大國戰略空軍的夢想。它具有超強的驅動力,航程不受限制,且不需要加油。具有無可比擬的軍事戰略優勢,所以各國戰略家一直未放棄這一嘗試。

上世紀機型

蘇聯:M-30系列、 M-60 圖-119 安-22改型

美國:B-36

優勢

美蘇兩國的核動力飛機試驗,都證明了原子能的巨大優越性。圖95LAL一共試飛了34次,核反應堆開啟了幾次,核動力飛行的試驗充分驗證了核動力飛機的可行性,圖95LAL在理論上能夠繞地球赤道飛行80圈不停歇。

進展

到60年代中期,美蘇軍隊認為隨著遠程轟炸機航程的增加,以及新型洲際彈道飛彈的問世,已經沒有必要再研製核動力飛機。

而中國近年來在氣冷反應堆領域取得一些突破。高溫氣冷反應堆是國際核能界公認的安全性最高的反應堆。它能在發生事故時自動關閉,並將剩餘熱量排除冷卻,不會發生燃料元件燒毀現象。早在2008年12月,中國的第一座高溫氣冷核反應堆就進行了實驗演示。這座10兆瓦的氣冷反應堆得到30多個國家的60餘位國際原子能專家的認可。

目前,沒有訊息稱中國會將這種反應堆技術套用在大型裝備的動力系統上。

但是,從技術方面看,中國近年來在高溫氣冷核反應堆的技術和小型化上取得的重大進展,已基本具備了用之打造一款戰略轟炸機的能力。中國航空發動機技術與西方仍有一定差距,但是在氣冷式反應堆方面,中國的技術處於領先地位,只要在反應堆小型化方面再進一步,就能開發適用於飛機的氣冷反應堆。如果中國可以率先在轟炸機上採用核動力,為其空軍開發出核動力戰略轟炸機,將獲得“空前優勢”。

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