簡介
普洛斯在中國18個主要城市投資、建設並管理著60個物流園，基本形成了復蓋中國主要物流樞紐的平台網路。截至2009年1月31日，公司在中國完工和在建物業面積已經達到329萬平方米。公司已進入的城市包括北京、成都、重慶、大連、佛山、廣州、杭州、嘉興、寧波、南京、青島、上海、瀋陽、深圳、蘇州、天津、無錫和珠海。
發展歷程
2003年，普洛斯在中國開展業務，總部設於上海
2004年，普洛斯廣州保稅物流園開工奠基，標誌著普洛斯進入 珠三角地區，普洛斯在華開展港口物流園區業務——上海臨港普洛斯國際物流園項目簽約，中國首家B型保稅物流中心試點落戶於普洛斯(蘇州)物流園，普洛斯第一個物流園——普洛斯(蘇州)物流園成立。
2005年，進入重北京、天津、佛山、深圳和杭州市場，全國網路拓展至8個城市，普洛斯將華北的布點繼續擴展到天津——普洛斯泰達物流園項目簽約，普洛斯首個空港物流園——普洛斯北京空港物流園項目簽約，標誌著普洛斯進入華北市場。
2006年，進入重慶、青島、嘉興、南京、無錫和大連市場，全國網路拓展至14個城市，普洛斯北京空港物流園被北京奧組委授予2008 北京奧運會指定物流基地。
2007年，進入寧波、成都、瀋陽市場，全國網路拓展至17個城市，普洛斯中國首個多層庫項目深圳鹽田港普洛斯國際物流園奠基，普洛斯捐建的首個希望國小教學樓在廣西梧州落成。
2008年，進入珠海市場，全國網路拓展至18個城市。
2009年，啟用新英文商號“Global Logistic Properties”(“GLP”)，成為中國最大的現代物流設施提供商。
2010年，入股中國第二大現代物流設施提供商寶灣的母公司，進入中山市場，全國網路拓展至19個城市。
2011年，與傳化物流建立戰略合作夥伴關係，此舉拓展了普洛斯在中國的物流設施網路，並為公司增加了建築面積951,354平米的物流設施。 收購上海宇培集團有限公司（“宇培”）49%的股份，宇培集團為中國市場規模最大的物流設施提供商之一；普洛斯有權增持宇培集團股權直至50%，並可在現有的、以及將來開發的物流設施中增持股權至85%。進入廈門市場，全國網路拓展至20個城市。122萬平米的新項目開工，130萬平米的新增租賃面積及擴租面積。收購中國航港發展有限公司約53%的股份，該公司是位於北京首都國際機場內貨物處理和保稅物流園區的唯一開發商。此舉為普洛斯增加了建築面積273,843平米的完工物業和513,000平米的土地儲備。新進入常州、滁州、德州、哈爾濱、廊坊和西安，在中國復蓋26個城市。 中國與日本完成166萬平方米開工，176萬平方米新增租賃面積及擴租面積。 在中國向全球知名電子商務企業租賃112,000平方米設施，成為該客戶華北面積最大的運營中心。
2012年，普洛斯與 德邦物流擴大了合作範圍。德邦物流是普洛斯在華租賃面積第二大客戶。德邦物流總計租賃了普洛斯267,000平方米（合2,900,000平方英尺）的物流設施，分布在中國的13個城市。普洛斯與加拿大退休金計畫投資委員會將普洛斯日本開發合資公司資產總額擴大至22億美元。普洛斯在日本投資8200萬美元用於屋頂太陽能電池板項目，此次投資將會產生一個約17%的槓桿內部收益率。普洛斯向J-REIT出售三項日本物業;持續擴展基金管理平台。普洛斯宣布公司位於日本大東京圈地區的GLP Ayase項目將開建。這處占地68,400平方米（約合736,000英尺）的多租戶物流設施，將於2013年10月開建。
2013年，在2014財年第二季度已在中國復蓋33個城市。擁有並管理著125個綜合性園區，普洛斯為華晨寶馬開發建設在華最大的配送中心。普洛斯發起30億美金CLF基金，世界上最大的專注於中國的物流基礎設施基金
優勢
建築特點
普洛斯建築特點：空間高、寬：單層倉庫，淨高9米，雙層倉庫：淨高7米。
自然的採光：自然採光的利用,節約能源,改善員工工作環境，減少電的使用，降低電費成本。
寬敞的貨櫃車道：45米寬的車道，可以讓15米長的大貨車自由調頭，提高效率。
便利的卸貨平台：1.3米的高度，可以與貨車箱平行，方便卸貨，伸出來的部位有4.5米寬，
鄰接庫房的辦公室等同於CBDR 辦公樓。
車道位：有200米寬的車道，通8個車位
嚴格的消防設施：都是採用最高級別的消防設施，每5000方有一個防火區間。
地板都是採用金鋼沙的地板，無塵，貨車通行及上下貨的時候，不會導致塵土滿天飛，特別是對於食品等一類的產品，這是相當重要的，這也是與普通倉庫區別的最大優勢之一。
承重：首層承重：5噸，二樓承重：3噸，一般的倉庫最多只能承重2-3噸，這可以極大的減少空間的利用，縮減成本。
安全環境：24小時安保，視頻監控，整個園區是一個封閉的園區，倉庫以外的地方都是由普洛斯管理的，包括門衛、巡邏、監控視頻等，倉庫內的管理由租戶自己管理，因為租戶都不希望外人進入自己的倉庫
交通特點
集公路、航空，港口，鐵路各交通種線於一體的便捷交通網路，車程全部控制在30分鐘之內，提高作業效率，降低交通成本。
廣佛各園區概況
A、增城新塘物流園：
地 理 位 置: 廣州(東部)增城汽車產業基地以東
總用地面積: 216,357㎡
總建築面積: 111,763㎡
交通：
公路：緊鄰荔新公路，距廣惠高速公路2公里、廣深高速公路5公里、廣園東快速路3公里;
● 距廣州本田增城二廠僅需5分鐘車程，距廣州本田一廠只需15分鐘車程；
● 距廣州經濟技術開發區和廣州科學城約為30分鐘的車程、距廣州商業中心天河區1小時車程；
● 距離東莞大約半小時車程、距離省內其它各主要大城市包括深圳、珠海、佛山以及中山均在1.5小時車程內；
港口：距華南第一大港廣州港和新塘港分別為15分鐘和8分鐘車程；
航空：距廣州新國際國際機場和深圳機場分別僅為50分鐘和1小時車程；
鐵路：臨近廣九鐵路，距廣州火車東站約50分鐘車程；
B、空港物流園：
總占地：125，000㎡
總建築面積：60，000㎡
園區描述：空港物流園位於中國三大樞紐機場之一的廣州新白雲國際場南出口，園區旨在為國際、國內航空高附加值的倉儲、轉運、加工、包裝、快遞、配送提供多功能倉儲設施和輕型加工廠房。
交通：
位置：廣州新白雲國際機場南出口
緊連105國道，機場高速太成出口，距廣州新白雲國際機場1公里，距廣州市區僅15分鐘。
普洛斯順徳物流園C、順德物流園：
地 理 位 置：順德科技工業園A區
總用地面積 ： 193,743.29㎡
總建築面積 ： 96,358.3㎡
一期占地面積：88,111.08㎡
一期建築面積： 45,422.3㎡
二期占地面積： 105,632.21㎡
二期建築面積： 50,906㎡
交通特點：
公路：國家交通主幹道105國道，廣珠西線，珠三環高速以及即將開通的東新高速連線珠三角地區各主要城市；
港口：距離華南地區最大的貨運海港和物流中心南沙港僅需30分鐘車程；順德區內還有進行內河及港澳線運輸的容桂港，勒流港，北滘港以及杏壇港；
航空：距廣州白雲新國際機場僅需50分鐘車程；
鐵路：距離華南地區重要的鐵路貨運樞紐廣州南站以及新的廣州火車站僅有30公里的距離。
D、三山物流園：
地 理 位 置: 佛山三山國際物流園
總用地面積: 188,000㎡
總物業面積: 91,965㎡
普洛斯三山物流園地處廣佛都市圈中心，位於三山國際物流園內。
航空：距廣州新白雲機場50分鐘車程。
公路：位於廣州二環（珠二環）的中心位置，距廣州一環僅1公里，佛山一環2公里， 京珠高速公路貫穿園區。
水路：緊臨三山港和平洲港，大型連鎖零售商配送中心，和黃三山國際貨櫃碼頭、百佳及屈臣氏華南區物流配送中心等物流設施均落戶於此。
E、保稅物流園
普洛斯廣州保稅物流園地 理 位 置: 廣州保稅區
總用地面積: 67.600㎡
總物業面積: 42, 800㎡
建築類型: 1棟雙層電梯保稅倉庫
交通特點：
位於廣州保稅區主入口處。
航空：距廣州新白雲機場40分鐘車程;
鐵路：距廣深鐵路2公里, 新港鐵路0.5公里,夏園火車站3公里;
公路：廣園快線3公里,廣深高速公路6公里;
水路：距香港65海里，距黃埔新港2公里，黃埔港10公里，新沙港3公里。
距離省內各主要大城市如深圳、珠海、東莞、佛山以及中山均在1.5小時車程內,廣州商業中心天河區30分鐘車程。
普洛斯雲埔物流園F、雲埔物流園：
地 理 位 置：廣州經濟技術開發區東區-雲埔物流園
總用地面積：135,340㎡
總建築面積：129,405㎡
工業廠房占地面積：72,366 ㎡
工業廠房建築面積：72,029 ㎡
倉庫占地面積：62,962 ㎡
倉庫建築面積：57,376 ㎡
交通:
普洛斯雲埔物流園區位條件優越，地處廣州主要交通要道，廣深高速公路橫貫園區,該位置接壤外商投資廣州的主要區域-廣州開發區:
航空：距廣州新白雲機場40分鐘車程；
鐵路：距廣深鐵路4公里，新港鐵路8公里，夏園火車站10公里；
港口：距黃埔港10分鐘車程；
公路：廣園快線3公里，廣深高速公路1公里，距離省內各主要大城市包括深圳、珠海、東莞、佛山以及中山均在1.5小時車程內，廣州商業中心天河區30分鐘車程。
