新車簡介
斯柯達Yeti預計上市時間：2010年下半年國產
在此次的北京車展上，斯柯達除了要帶來新款的明銳及晶銳外，面對國內熱火朝天的SUV市場，還有一款SUV將展示在國人面前，沒錯它就是Yeti。據內部人士透露，目前Yeti已經開始準備國產，預計在2010年底左右上市。如果真是這樣，這將是繼明銳、晶銳、昊銳後的第四款斯柯達車型。
斯柯達Yeti首次亮相於去年（2009）的日內瓦車展，原型車為2005年斯柯達推出的Yeti概念車。其被定義為緊湊型SUV，軸距為2578毫米，長度僅有4233毫米。不過面對國產愈演愈烈的“增肥”風潮，如果yeti國產，勢必也要“落入俗套”，預計其車身長度可能會增加100毫米。
動力方面國外版Yeti使用了1.2TSI和1.8TSI兩款汽油發動機，但考慮到國產的明銳、晶銳、昊銳，都搭載和大眾速騰、POLO昊銳相同的動力系統，不難猜測國產後的Yeti更有可能使用目前途觀上的1.8T和2.0T發動機。同時1.4T發動機也會在日後推出。
據悉，斯柯達Yeti在國產後很可能也會拉長軸距（採用類似於引入途觀的做法）定位為緊湊型SUV，同時國產車型也將換用更強大的動力系統。
外觀
斯柯達YETI斯柯達Yeti整車十分緊湊，2578mm的軸距與同族的途觀相比還要短26mm，而整車長度也僅為4233mm。但是根據海外車型進入國內後的一貫動作，我們也有理由猜測國產後的Yeti將會在軸距方面有所增加。從相關信息上看，這種軸距方面的拉長將會在100mm以上。
YETI的針對都市與休閒駕駛所設計的車型，還擁有先進的技術可以確保同時具備優秀的公路性能與越野性能。他是一款充滿活力的緊湊級小車，安全同時擁有極具個性的外觀。
發動機
斯柯達Yeti將與歐雅共享傳動系統。同時，斯柯達Yeti還將共享使用大眾汽車旗下幾款最流行的發動機。斯柯達Yeti的入門型號將配備1.6升FSI四缸發動機。此外，斯柯達Yeti還會配備1.9L TDI、2.0L兩款柴油發動機和2.0L渦輪增壓汽油發動機。
配置介紹
斯柯達Yeti動力方面，儘管Yeti的整體定位將會低於大眾途觀，但在發動機搭載上仍舊會採用我們熟知的1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI，考慮到未來1.2TSI發動機竄紅的可能，該款低排量渦輪增壓機的植入也同樣值得我們期待。參考目前斯柯達車型與同級別的大眾車型在配置方面的差異，實際上未來Yeti上市後在配置方面的厚道也將會成為消費者傾心的部分。
Yeti展現了相當好的頭部空間實用性，靈活多變的VarioFlex後排座椅布局也是相當實用的設計。三個座椅都可以分別摺疊，也可以單獨摺疊中間座椅的靠背形成後排的中央扶手，後排的三個座椅也都可以非常容易的進行摺疊，同時能得到1760升的寬敞空間。在沒有放下後排座椅的情況下，它就已經擁有了505升的最大行李箱容積。
