摺紙飛機[摺紙]

“復仇者”的機鼻並不尖,多次摺疊使其更加牢固。 *厚重的前端設計可確保飛行穩定,機鼻用紙夾固定能夠讓飛機飛得更遠。 *機翼角度應該向上,從前面看飛機成“Y”型。

最完美摺紙飛機

摺紙飛機摺紙飛機

一個由英國的年輕科學家組成的設計小組製作出他們認為最完美的紙飛機。這種紙飛機的飛行距離可超過100英尺(30米),滯空時間在20秒左右,最重要的是,它很容易製作。

這架名為“復仇者”的紙飛機已經接受了學者們的評判,它實現了複雜的空氣動力學原理與簡易的設計風格的完美平衡。它的外觀也可能對它成功有所幫助:機身的三角翼不由地讓人想起協和式客機。

定於11月23日在英國利茲大學大禮堂內舉行的飛行比賽是由提供便宜航班信息的jet2.com網站組織的,“復仇者”與其它數十個紙飛機進行飛行試驗。《金氏世界紀錄大全》的裁判員也將出現在現場,然而,也許沒有一個紙飛機能夠打破27.6秒這一紙飛機滯空時間最長的世界紀錄,因為利茲的大會堂只有大約160英尺長、60英尺高,也就是說任何紙飛機在打破紀錄前都可能撞到牆壁或與天花板親密接觸。基於同樣的原因,不會有哪架紙飛機能夠打破207英尺這一飛行距離最長的紀錄,這項紀錄是史蒂芬·克里格於2003年在華盛頓創造該世界紀錄。

考慮到風力因素可能影響飛行結果,比賽不得不選在室內進行。但利茲大學熱力學教授安德魯·麥金托什稱,室內同樣有足夠大的空間展示飛機的各種性能,從而評選出最佳的紙飛機。他說:“凝聚創作者智慧的飛機設計是非常令人期待的。一架完美的紙飛機必須能夠最大限度的減少阻力,提高升力,所以說合適的外型是勝利的關鍵。”麥金托什表示,過去的獲勝者都借鑑了現代客機的某些設計理念,包括摺疊式小翼和曲翼。

“復仇者”號紙飛機由利茲大學工程系學生20歲的克里斯·桑德斯、19歲的約翰·劉易斯和21歲的喬恩·沃德設計完成。劉易斯表示,他們的設計小組嘗試將飛行距離和滯空時間完美地統一起來。他說:“機鼻已被證明是造成紙飛機失敗的主要因素。製作長而尖的機鼻是一個錯誤,它好看是好看,但缺乏穩定性。”

“復仇者”的機鼻並不尖,多次摺疊使其更加牢固。這種設計使飛行更加穩定,不會拋幾次就“粉身碎骨”了。麥金托什教授認為,重心的位置也是十分重要的。“理想的重心應該位於距鼻尖大約三分之一個機身的位置。”機身後翼上的襟翼可以使氣流從一個更大的角度通過,從而幫助提升飛行高度。

根據比賽規則,所有飛機模型必須用一張A4紙製成,這種紙的最大重量每平方米100克;允許使用膠帶,但總數量不得超過3厘米x 2.5厘米。“復仇者”的設計無疑冒犯了某些堅持傳統設計的純化論者。這些人主張不使用膠帶和加固裝置,不對紙張進行裁剪。從事紙飛機設計15年之久的彼得·卡恩斯曼表示:“飛機全部由紙製作才叫紙飛機,不應該使用其他任何材料,更不能進行任何裁剪。”

據一些飛行專家介紹,要確保紙飛機平穩飛行,應遵守以下幾個原則:

*厚重的前端設計可確保飛行穩定,機鼻用紙夾固定能夠讓飛機飛得更遠。

*如果飛機因機鼻過重,調整機翼尾端,向上微折。

*重心位置應該靠前,防止飛機搖擺。

*機翼角度應該向上,從前面看飛機成“Y”型。

*機翼尖端的小翼可幫助減少飛行阻力。

*俯視飛機前端,檢查是否對稱,必要時重新摺疊;完全不對稱將不能實現平穩飛行。

*耐心加細微調整比從根本上改變基本設計更為重要再發機甲以前折的飛機,懷懷舊~呵呵

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日本紙飛機

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這是完成的效果,此紙飛機產生於1991年。下面介紹摺紙的過程

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紙飛機1

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紙飛機2

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紙飛機3

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紙飛機4

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紙飛機5

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紙飛機6

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紙飛機7

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一款簡單的紙飛機

很多人都想製作簡單的紙飛機實現長距離飛行,最好能夠挑戰吉尼斯記錄。下面介紹一種折起來簡單又飛行得較好的紙飛機。

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這種紙飛機在最後的摺痕時要注意,我嘗試了幾種摺痕,最後選擇一種時機身尾部4cm左右,機頭高度15~18mm。你可以再試一試,這種紙飛機飛行20米以上時沒有什麼問題的。

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