歷史沿革
寧波杭州灣出口加工區寧波杭州灣新區其前身是慈谿經濟開發區，是因橋而謀、與橋同興的發展大平台。
2001年11月，隨著杭州灣跨海大橋立項開工，慈谿經濟開發區由慈谿市城區遷入杭州灣新區，正式啟動區域開發建設。
自從2001年啟動開發以來，新區工業區塊基本建成35平方公里“九橫十縱”主要道路框架，區內交通、電力、供水、供熱、供氣、通信、綠化等設施高標準配套；[7]累計引進工業項目358個，總投資739億元，投產企業259家，隨著德國大眾、吉利汽車、德國博世、美國偉世通、中信集團、聯合利華等企業項目入駐，這裡落戶的世界500強企業已經達到13家16個項目。
2005年6月，國務院批准在慈谿經濟開發區內設立浙江慈谿出口加工區，同年9月，寧波市批准成立浙江慈谿出口加工區（經濟開發區）管理委員會，作為寧波市政府派出機構。
2006年11月正式封關運作，規劃面積2平方公里，一期面積為0.7平方公里已封關驗收。
2009年11月，寧波市委、市政府作出《關於加快開發建設寧波杭州灣新區的決定》，在整合慈谿出口加工區、經濟開發區管委會基礎上，設立寧波杭州灣新區管委會。
寧波杭州灣新區管委會2010年2月23日，寧波杭州灣新區黨工委、管委會正式掛牌成立。
2010年9月，浙江省人民政府正式印發《浙江省產業集聚區發展總體規劃》，寧波杭州灣產業集聚區列入全省14個產業集聚區之一。
2011年2月，國務院正式批覆《浙江海洋經濟發展示範區規劃》，寧波杭州灣新區列入浙江省九大海洋經濟集聚區之一。
2014年2月18日，寧波杭州灣新區升格為國家級經濟技術開發區。
2014年2月26日，中國政府網發布《國務院辦公廳關於浙江慈谿經濟開發區升級為國家級經濟技術開發區的復函》，國務院正式批准將位於寧波杭州灣新區內的浙江慈谿經濟開發區升級為國家級經濟技術開發區，定名為慈谿經濟技術開發區，實行現行國家級經濟技術開發區的政策。
2015年，寧波杭州灣新區提出了“一城四區”“十三五”發展目標。
“一城”即寧波杭州灣國際化濱海名城，“四區”即先進製造集聚區、科技創新試驗區、健康休閒生態區、產城人融合示範區。圍繞“一城四區”，寧波杭州灣新區提出了以先進制造業為支柱、以現代服務業為支撐、以現代農業為基礎的“6+4”產業新體系。“6”即六大先進制造業（汽車產業、通用航空產業、智慧型電器製造業、新材料產業、生命健康產業、高端裝備製造業），“4”即四大現代服務業（旅遊休閒業、體育產業、專業服務業、新型金融業）。
2015年4月，經國務院批准，慈谿經濟技術開發區更名為寧波杭州灣經濟技術開發區。
2016年9月22日，國家發改委下發《關於支持各地開展產城融合示範區建設的通知》，明確新區作為寧波市建設國家級產城融合示範區的區域，寧波杭州灣新區也成為全國58個產城融合示範區之一。
寧波杭州灣2016年10月12日上午，總投資43億元的5個重大項目在寧波杭州灣新區集中開工，這標誌著寧波杭州灣濱海新城開發建設正式啟動。
2017年5月15日下午，寧波杭州灣南部新城開發建設領導小組第一次會議舉行。南部新城規劃範圍為東至陸中灣江，南至濱海一路，西至三八江，北至十塘橫江及越林湖區塊，面積為23.5平方公里。
南部新城作為具有獨立功能的城市核心區，將於北部濱海新城共同成為新區的“雙中心”，在功能上形成互補，主要突出面向長三角的旅遊目的地功能、進一步提升區域金融集聚功能、打造文化體育中心功能、完善科研科教和生活服務功能等。
35平方公里製造業區塊初步建成，汽車整車製造及關鍵零部件、智慧型電氣、新材料等戰略性新興產業集聚發展並初具規模；27平方公里城市功能區塊全面啟動建設，一批功能性項目建成投用；濕地休閒板塊已建成4.3平方公里，濕地公園2010年6月已正式對外開放，已成功申報國家級濕地公園。
2017年12月29日上午，地跨4個區市、15個鎮街，線路總長69.2公里的寧波至杭州灣新區引水工程在寧波杭州灣新區開工，工程投資估算22.96億元，預計2021年年底竣工。
2018年5月，浙江省委作出把寧波杭州灣新區打造成為標誌性、戰略性改革開放大平台的戰略部署。
2018年6月，《長三角地區一體化發展三年行動計畫（2018-2020年）》中，明確提出要規劃建設寧波杭州灣新區浙滬合作示範區。
行政區劃
寧波杭州灣新區託管1個鎮（庵東鎮）、23個行政村。
寧波杭州灣新區管委會駐浙江省寧波杭州灣新區興慈一路一號。
地理環境
位置境域
寧波杭州灣新區位於浙江省寧波慈谿市北部，杭州灣跨海大橋南岸，介於北緯30°02'～30°24'和東經121°02'～121°42'之間，北與嘉興市隔海相望，位居上海市、杭州市、寧波市的幾何中心。
杭州灣新區區劃東至水雲浦江，南至七塘公路，西至濕地保護區西側邊界，北至杭州灣海域分界線，陸域面積約235平方公里，海域面積約350平方公里。
氣候
寧波杭州灣新區地處北亞熱帶南緣，屬季風型氣候。
四季分明，冬夏稍長，春秋略短。
平均年日照時數2038小時，年日照百分率47%。
年平均氣溫16.℃，雨量充足，年平均降水量1272.8毫米，平均年徑流總量5.122億立方米，降水高峰月為9月，平均占年降水量14%。月份的平均濕度平均濕度為80.9%度（相對濕度）。
冬季盛行西北至北風，夏季盛行東到東南風，全年以東風為主，年平均風速3米/秒，年平均大風日數9.6天，夏秋間多熱帶風暴。
境內災害性氣候以水、旱、風、潮為主，另有氣溫異常等。
土質
寧波杭州灣新區系900年以來新生成的土地，組成物質為亞粘土、亞沙土和粉砂。
濱海地區，母質均為海積物，自海邊向內依次有鹽土、潮土、水稻土3個土類，顆粒勻細，質地均一，粉砂含量高，含可溶性鹽類，呈中性至微鹼性。黃海高程為4.134米。
地下20米深度範圍內飽和粘質粉土和不液化土，土層均勻性好，場地穩定性較好，土地平均承載力為10-12噸/平方米，適宜大工程建設。如廠房無特殊承重需求，則無需打樁。
水文
新區域河道屬西河水系，河水走向由南至北。
鎮內河流縱橫貫通，水系完整。
全鎮有二類以上河道29條，總長約120公里，有人工水庫2座。
自然資源
寧波杭州灣新區擁有地熱資源、海底溫泉等自然資源。寧波杭州灣新區海塗資源豐富，擁有灘地寬約2000—3000米，水下淺灘寬約7000—8000米（至大潮低潮線），擁有43.5平方公里的珍稀自然生態濕地。
人口
截至2018年，寧波杭州灣新區有常住人口近23萬人。
遠期規劃至2030年，人口規模55萬人。
經濟
綜述
寧波杭州灣新區2012年，新區實現地區生產總值120億元，實現工業總產值654.1億元，完成全社會固定資產投資170.5億元，完成財政一般預算收入30.1億元。
2014年，新區實現地區生產總值230億元，同比增長34.6%；完成工業總產值1050億元，同比增長30.7%；完成全社會固定資產投資300億元，同比增長28.4%；實現財政總收入65.3億元，同比增長58.1%。主要經濟指標增速均在25%以上，繼續保持著高速增長勢頭，經濟總量已經達到相當於全國百強縣的水平，區域新興增長極的作用開始逐步發揮。
2015年，實現地區生產總值246.8億元，增長12.2%，其中規上工業增加值175.9億元，增長27.5%；實現工業總產值1153.1億元，增長16.1%；完成固定資產投資330.3億元，增長9.3%；實現財政總收入81.4億元，增長21.5%，在全市經濟發展中的作用進一步凸顯。
2016年，寧波杭州灣新區實現地區生產總值323.5億元，同比增長12.0%，其中規上工業增加值206.7億元，增長15.2%；完成工業總產值1308.0億元，增長18.6%；完成固定資產投資400.0億元，增長21.1%；實現財政總收入100.1億元，增長23.1%；簽約各類產業項目總投資400.7億元，完成2015年年初確定的“44321”經濟發展指標，經濟增速居寧波各區縣（市）和功能區第一位。其中，第一產業實現增加值6.3億元，增長1.9%；第二產業實現增加值232億元，增長13.0%（規上工業增加值205.8億元，增長15.4%）；第三產業實現增加值85.1億元，增長10.0%。三次產業占比從2015年的2.0：72.0：25.9轉變為2.0：71.7：26.3，分別拉動GDP增長0.2、8.7、3.1個百分點。
2017年，新區年實現地區生產總值450億元，同比增長15.0%；完成工業總產值1570.3億元，同比增長20.1%，其中規上工業總產值1394.7億元，同比增長24.5%；完成規上工業增加值276.7億元，同比增長16%；實現財政總收入133.6億元，同比增長32.7%，地區生產總值、規上工業增加值、財政總收入三項指標，增速位列全市14個區（縣）市和功能區第一；全年落戶項目49個，總投資469.6億元，呈現項目多、投資大、結構優等特點，其中汽車產業實現產值867.3億元，增長32.9%。
2017年5月15日下午，寧波杭州灣南部新城開發建設領導小組第一次會議舉行。南部新城規劃範圍為東至陸中灣江，南至濱海一路，西至三八江，北至十塘橫江及越林湖區塊，面積為23.5平方公里。南部新城作為具有獨立功能的城市核心區，將於北部濱海新城共同成為新區的“雙中心”，在功能上形成互補，主要突出面向長三角的旅遊目的地功能、進一步提升區域金融集聚功能、打造文化體育中心功能、完善科研科教和生活服務功能等。35平方公里製造業區塊初步建成，汽車整車製造及關鍵零部件、智慧型電氣、新材料等戰略性新興產業集聚發展並初具規模；27平方公里城市功能區塊全面啟動建設，一批功能性項目建成投用；濕地休閒板塊已建成4.3平方公里，濕地公園2010年6月已正式對外開放，已成功申報國家級濕地公園。
考評情況
杭州灣新區是浙江省14個產業集聚區之一，2011年度浙江省產業集聚區綜合考評位列第一。
2013年度省級產業集聚區綜合考評結果中，杭州灣產業集聚區在綜合考評中位居全省14個產業集聚區榜首，被評為2013年度省級產業集聚區綜合考評優秀單位。
據了解，這是該產業集聚區繼2011年度獲此殊榮後再次折桂，在日新月異的浙江大地上寫下了三年兩奪“冠”的精彩一筆。
2014年度省級產業集聚區綜合考評結果日前公布，杭州灣產業集聚區在綜合考評中再次位居全省14個產業集聚區榜首，實現兩連冠，也是近四年中的第三冠。
2016年，在全省15個產業集聚區綜合考評中，新區“五年四奪冠”。
迅速崛起的杭州灣新區，相當於再造一個經濟發達強縣，已經成為寧波新的經濟成長極。
財政收入
新區掛牌以來的經濟成長其中，年納稅超千萬的企業達到41家，比2013年增加5家，實現入庫稅收42.38億元。而這41家納稅千萬企業稅收總額也占到新區財政總收入的64.9%，凸顯出重點企業的規模效應。
園區內汽車產業稅收貢獻值大，尤其是上海大眾和吉利汽車兩大整車企業。上海大眾成為新區首個單企納稅突破10億元的企業，達到14.70億元，吉利汽車（包括遠景汽車）納稅實現8.9億元，同比增長11%。
| 年份 | 地區生產總值(GDP) | 工業總產值 | 固定資產投入 | 財政預算一般收入 | 外貿進出口 | |||||
| 累計（億元） | 增長率% | 累計（億元） | 增長率% | 累計（億元） | 增長率% | 累計（億元） | 增長率% | 累計（億元） | 增長率% | |
| 2010 | 71.2 | 22.3 | 406.1 | 23.1 | 81.2 | 13.3 | 15.2 | 34.5 | ||
| 2011 | 101.5 | 20.5 | 552.2 | 22.2 | 105 | 20.3 | 52.6 | |||
| 2012 | 120 | 22 | 654.1 | 15.52 | 170.5 | 68 | 30.2 | 29.1 | 21.3 | 8.6 |
| 2013 | 170.9 | 38.2 | 803.3 | 23 | 233.6 | 37.01 | 37.5 | |||
| 2014 | 234.5 | 40.9 | 1058 | 32.5 | 302.1 | 29.3 | 65.3 | 58.1 | ||
| 2015 | 246.84 | 12 | 1153.1 | 16.1 | 330.31 | 9.4 | 81.4 | 21.5 | ||
| 2016 | 323.5 | 12 | 1308.0 | 18.6 | 400.0 | 21.1 | 100.1 | 23.1 | ||
第一產業
杭州灣新區產業為汽車及其關鍵零部件，通用航空，高端裝備，智慧型電氣，高性能新材料，文化休閒和生命健康產業，新區內無農業。
第二產業
2014年，新區完成工業總產值1050億元。化纖行業2014年完成總產值128億元，下降了20%左右，占工業總產值比重也下降到12.1%。汽車產業實現產值近400億元，新材料、智慧型電氣、高端裝備三大新興產業之和占到工業經濟總量的1/4左右。
眾創園
眾創園由原漂印染園區“騰籠換鳥”改造而成，首期規劃430畝，e設計街區、創新創業園兩大板塊已啟動建
設。未來三年將成為中國長三角地區最具規模和影響力的工業設計及電子商務產業融合的創新高地，以及精密製造、生命科學、智慧城市、高新材料等領域的孵化基地，創客人才突破3500人[34]。
高端製造
截至2018年8月，寧波杭州灣新區已累計落戶工業企業項目488個，投產企業436家，集聚了德國大眾、德國博世、美國偉世通、荷蘭聯合利華等15家世界500強企業投資項目22個。
寧波杭州灣新區製造業產業：汽車及其關鍵零部件產業、通用航空產業、智慧型電視和智慧型終端產業、高性能新材料產業、生命健康產業、高端裝備製造業。
| 產業 | 發展方向 |
| 汽車及其關鍵零部件產業 | 汽車製造業：發展高檔轎車以及SUV、MPV等高檔乘用車整車製造，適時發展混合動力汽車製造。 汽車零部件製造業：圍繞汽車動力總成，發展節能環保型汽、柴油發動機、高性能乘用車變速箱、電控燃油噴射等動力系統。圍繞車身底盤，重點發展車身前後橋、助力轉向器、自動識別車輛鎖閉裝置等車身底盤系統。圍繞電控集成，發展燃油感測器、轉速感測器、車身總控、制動防抱死系統、防側滑系統、汽車行駛安全穩定系統、車載診斷裝置、安全氣囊、可變氣門正時系統等高技術含量的電控系統。圍繞新能源汽車製造，發展物理燃料電池生產項目。 |
| 通用航空產業 | 整機製造：重點推進商務飛機和4-6座輕型飛機等飛行器的整機製造,積極引進國外2噸以下輕型直升機製造,發展起飛重量100公斤以下級用於環境監測、災害評估、農林噴灑、通信中繼等領域的無人機系統製造,以及1噸以下用於工農業作業、應急救援、現場監控等領域的輕型無人直升機系統製造。 航空配套產品製造產業：通用飛機用活塞發動機和渦槳發動機、直升機渦軸發動機、教練機用渦扇發動機、無人機用渦噴/渦扇發動機;推進燃氣輪機製造、相關成套設備以及航空發動機修理,航空轉包和航空零部件製造等業務;新型鋁合金和鈦合金等航空航天關鍵結構件高強輕質合金材料、耐燒蝕炭/炭複合材料、耐高溫陶瓷基材料、高溫合金材料及航空發動機高溫部件、航天磁性材料和超硬材料及其部件生產項目;積極開發航空機載電源、電子器件、微型感測器、慣性器件、射頻器件、機載計算機、導航與控制和遙控遙測系統軟硬體。 |
| 智慧型電器和智慧型終端產業 | 寧波杭州灣新區智慧型終端產業園總規劃用地11654畝,重點引進涉及智慧型手機、平板電腦、筆記本電腦以及智慧型電視、可穿戴設備、VR、無人機、車載電子、導航設備等泛終端領域產品的研發、設計、生產、檢測、銷售、供應鏈管理等項目，形成完善的智慧型終端產業鏈和生態鏈，打造千億級新產業，建設成為華東地區最具影響力的智慧型終端產業集聚地。 |
| 高性能新材料 | 高性能合金材料：輕質合金材料:以汽車、航空航天輕量化用鋁合金、鎂合金、鈦合金為主,重點發展交通運輸用高強高韌和優異成形性能鋁合金板，大規格鍛件、型材、大型複雜結構鋁材焊接件，鋁鋰合金；高端稀土永磁合金材料：優先發展鐠、銣、鏑、鑭、鈰、釓等稀有合金材料產品及N48-N53、UH、SH、EH系列高性能釹鐵硼產品,重點推進低重稀土高矯頑力稀土磁體、高耐蝕性燒結磁體、高磁性積能稀土永磁鐵、燒結釹鐵硼輻射多極磁環、稀土合金快冷厚帶等產品創新；電子合金材料:重點發展電氣化鐵路用高強高導銅合金接觸線材料,半導體引線框架用多腳、細間距的高端銅合金材料；高端醫用合金材料：優先布局心血管用醫用支架材料,人工關節、脊柱和創傷用植入骨科醫用材料，逐步培育發展具有高機械強度和抗疲勞性能、生物相容性好的醫用鈦合金、鈷合金、Ti-Ni形狀記憶合金等高端醫用合金材料；高溫合金材料:發展航空航天發動機、燃氣輪機用粉末高溫合金、鈦鋁系金屬間化合物、鎳鋁系金屬間化合物、氧化物彌散強化(ODS)高溫合金等新型高溫合金產品,滿足航空航天、電力、機械和冶金等行業需求。 高性能稀土環保材料：稀土催化材料:重點發展汽車尾氣催化、GWMC機車尾氣淨化用稀土基催化劑、氧化型催化劑、三元催化劑等產品;稀土儲氫材料:重點發展混合動力汽車鎳氫電池、高容量貯氫器、電子感測器等產品用的儲氫合金粉等高性能稀土儲氫材料。 高端金屬基複合材料：重點發展SiC顆粒增強、碳纖維增強、碳納米管增強鋁基、鈦基、鎂基複合材料和金屬層狀複合材料、泡沫金屬複合材料等產品。 生物基高分子材料：重點發展聚乳酸(PLA)、聚丁二酸丁二醇酯(PBS)、聚羥基脂肪酸酯(PHA)三大生物基高分子材料,積極引進聚對苯二聚酸丙二酯(PTT)、生物基熱熔膠、生物基無醛木材膠粘劑、生物基環氧樹脂、檸檬酸基聚酯材料、聚胺基酸、環境友好表面活性劑及綠色潤滑油產品等產業化項目。 |
| 生命健康產業 | 生命健康產業重點招商方向重點聚焦生物醫藥、醫療器械、健康產業鏈等三大領域。生物醫藥方面,重點引進化學藥物(製劑)、生物製品、新型疫苗、靶向藥物、慢性病防治藥物等領域的研發、孵化及產業化項目;醫療器械方面,重點引進診斷診療康復設備、智慧型化可穿戴設備、微創介入器械等;健康產業鏈方面延伸至健康食品、保健品、化妝品的研發製造和休閒養生等健康服務業領域。 |
| 高端裝備製造業 | 精密製造裝備產業：數控工具機及自動化設備,重點發展高速、精密、複合數控工具機,自動化專用數控生產線,基於先進數控加工設備的自動化成套生產線,加工中心等整機設備;精密傳動和控制系統裝置,重點發展高速精密重載軸承,高速精密齒輪傳動裝置,伺服控制系統,液氣密元件及系統,以及精密模具、緊固件等;工業機器人,重點發展搬運碼垛、拾撿、包裝、焊接、裝配、噴塗等工業機器人及機器人系統;重大製造成套設備,重點發展礦山、冶金、石化專用設備製造,自動化物流成套設備,智慧型化紡織成套設備,智慧型化食品製造生產線,智慧型化造紙、印刷裝備等。 海洋小型裝備製造業：遵循集約發展的原則,結合杭州灣新區近海水域條件,重點發展感測器、水文監測器等小型海洋裝備製造業,規劃引進離線監測、遙感監測、浮標監測、晶片檢測等類型產品製造項目;發展與海洋工程項目配套的高強度緊固件、特種連線件和鋼索等優質部件產業。 水處理設備：重點發展污水處理一體化設備、真空精密過濾機、農村污水處理成套設備、污水處理反應器、垃圾滲濾液處理設備。 |
第三產業
2015年，寧波杭州灣新區共有外商投資企業及分支機構194戶，其中第三產業，共有32戶，占比為16.49%，投資總額26308萬美元，占總額的10.61%。寧波杭州灣新區現代服務業：旅遊休閒業、體育產業、專業服務業、新型金融業。
| 產業 | 重點發展領域 |
| 旅遊休閒業 | 觀光休閒、文化休閒旅遊、會議旅遊、健康養生休閒等。 |
| 體育產業 | 以濱海運動為特色，發展大眾參與度高的運動性項目、高端健身運動休閒項目和符合自然風貌的特色體驗休閒運動項目、重大賽事、體育用品等。 |
| 專業服務業 | 生產諮詢、檢測、維修、創意設計、研發等 |
| 新型金融業 | 財務金融、金融租賃、小額貸款以及網際網路金融等新型金融業和金融後台產業 |
金融集聚區
2016年11月，新區經發局為8家銀行頒發了金融集聚區詳細地址的落址牌照，表明8家銀行在金融集聚區有了各自的“家”，這為銀行快速跟進各項企業管理和2017年初的裝修開業留足了充分時間。另外，在完成銀行落址後，4家意向入駐金融集聚區的保險機構也將於近日拿到該牌照。
為滿足更多在談和意向的證券、保險機構入駐該區，金融聚集區二期工程已啟動項目概念方案設計。據該負責人介紹，金融集聚區二期東至金源大道、南至海滄路、西至蘆汀路、北至海達路，建設內容以辦公區域為主，總體延續一期的建築風格，並將參照一期的建設推進速度和力度加以開發。同時，該園區二期規劃中還將引進不同商業業態，加快區域商氣、人氣集聚。
出口加工區
出口加工區是海關監督的特殊封閉區域，其功能僅限於產品外銷的加工貿易，區內可設定出口加工企業及相關倉儲運輸企業，並實行封閉式的區域管理模式。
海關在區內實行24小時監督，實現出口加工貨物在主管海關“一次申報，一次審單，一次查驗”的通關要求，滿足現代跨國型企業“零庫存生產”的需要，並發展在國際市場上有競爭能力的出口加工工業。
交通運輸
公路
國道
228國道（規劃中，庵東出入口至餘姚古乍線）
高速公路
瀋海高速（G15）
杭州灣跨海大橋跨海大橋
世界最長的跨海大橋——杭州灣跨海大橋，全長36公里，雙向六車道高速公路，設計時速100公里。大橋設北、南兩個通航孔。北通航孔橋通航標準35000噸，南通航孔橋通航標準3000噸。
杭州灣跨海大橋已於2003年6月全面開工建設，2008年建成通車，通車後新區至上海的距離縮短到148公里。
寧波與上海一橋相通，接軌大上海，融入長江三角洲。
杭甬高速複線
是寧波連線紹興、杭州等地的對外通道，線路沿著杭州灣南岸從西往東，依次連線錢江通道、嘉紹大橋、杭州灣跨海大橋、金塘大橋，跨過甬江，在北侖柴橋跟穿山疏港高速相接。屆時新區去杭州、舟山等更為便捷。杭州灣跨海大橋余慈中心連線線建成以後，新區和余慈之間的交通更加通暢。
杭州灣新區到寧波市區車程1小時（70公里），距慈谿市約20公里，通過興慈五路、勝新高架、歷崔線、蘆庵公路等連通余慈地區。與橫向的329國道、中橫線、杭州灣大通道共同構成新區外圍交通網路。全區現有公交線路25條。
根據《寧波市高速公路網規劃（2013-2030年）》，期間主要新增滬甬跨海交通通道（杭州灣跨海大橋二通道）、杭甬高速複線、杭州灣跨海大橋余慈中心連線線、四明山高速公路等4條高速公路。這4條高速其中有3條與新區有很大關聯。
鐵路
夜景滬甬跨海交通通道
該規劃路線起於杭州灣跨海大橋南接線寧波慈谿附海互通，路線北行，跨越杭州灣口(經過寧波、嘉興、上海海域)，在上海金山登入，擬接瀋海高速，路線全長約66公里，其中海上段約54公里。據介紹，該橋與杭州灣跨海大橋不同的是，該橋將考慮合建城際鐵路，更好利用通道資源，發展綜合交通。
滬甬跨海鐵路起自寧波西（近期引入寧波站），終於上海虹橋，共有兩個方案：一是嘉興接軌方案，全長125公里（其中18公里跨海），全程開行約51分鐘，投資估算199.38億元。二是金山接軌方案，全長100公里（其中54公里跨海），全程開行約52分鐘，鐵路部分投資估算298.35億元。
一般來說，都市圈城際鐵路的出行距離通常在100公里以內，出行時間在1小時左右。近期，寧波將重點打造城際鐵路都市圈，寧波-余慈、寧波-慈谿、寧波-奉化，預估算投資總額約335億元。中遠期規劃建設寧海城際、象山城際兩條線。
這其中，寧波至余慈城際鐵路(一期)以及寧波至奉化兩條城際鐵路將在“十三五”期間投入運營，寧波至慈谿城際鐵路爭取在“十三五”期間開工建設。
今後，寧波市民去這些縣市區可以直接乘坐城際鐵路，還可以換乘軌道交通。
政治
管委會成員（截至2018年）
主要領導
| 俞雷 | 寧波市人大常委會副主任、杭州灣新區黨工委書記 |
| 李謙 | 杭州灣新區新區管委會主任、黨工委副書記 |
| 徐方 | 杭州灣新區副書記、副主任 |
| 陶堯土 | 寧波杭州灣新區黨工委副書記、組織部部長、人力資源和社會保障局局長 |
| 蔡世傑 | 杭州灣新區黨工委委員、管委會副主任 |
| 胡守治 | 杭州灣新區黨工委委員、管委會副主任 |
| 史建范 | 杭州灣新區黨工委委員、管委會副主任 |
| 張吉青 | 杭州灣新區黨工委委員、管委會副主任 |
| 宓永波 | 杭州灣新區黨工委委員、管委會副主任 |
| 程恆 | 杭州灣新區黨工委委員、紀檢組長 |
| 蔡世傑 | 杭州灣新區黨工委委員委員、管委會副主任 |
| 張繼傑 | 杭州灣新區黨工委委員、副巡視員 |
| 盧建中 | 杭州灣新區副巡視員 |
行政機構
辦公室（中共寧波市委寧波杭州灣新區開發建設工作委員會辦公室、政法委員會，司法局）
寧波杭州灣新區開發建設管理委員會人力資源和社會保障局（中共寧波市委寧波杭州灣新區開發建設工作委員會組織部）
寧波杭州灣新區開發建設管理委員會投資合作局（出口加工區管理局）
寧波杭州灣新區開發建設管理委員會經濟發展局（統計局、環境保護局）
寧波杭州灣新區開發建設管理委員會社會事業發展局（農業農村辦公室、教育局、衛生局）
寧波杭州灣新區開發建設管理委員會規劃建設國土局（交通運輸局、行政執法局）
寧波杭州灣新區開發建設管理委員會財政稅務局
寧波杭州灣新區開發建設管理委員會安全生產監督管理局
寧波杭州灣新區開發建設管理委員會審計局（行政審批管理辦公室）
社會事業
教育事業
寧波教育學院杭州灣校區高等院校：寧波大紅鷹學院杭州灣校區（近450畝，全日制普通本科院校）、大紅鷹學院大宗商品商學院；寧波工程學院杭州灣汽車學院、公安海警學院（籌備中）。
職業教育：杭州灣中等職業學校（300畝）；新區TAFE學院（寧波國際職業技術學院，2015年一期開建）。
中學：寧波科學中學（鎮海中學杭州灣分校）；新區初級中學。
國小：杭州灣新區世紀城實驗國小、新區庵東實驗學校（九年一貫制）。
幼稚園：匯佳汀香苑幼稚園、翠湖苑幼稚園、青苗薈幼稚園、吉利幼稚園。
醫療衛生
寧波市杭州灣醫院（上海交通大學醫學院附屬仁濟醫院寧波醫院、寧波市第二醫院杭州灣院區）（2018年底投用，醫院總投資約14億元，按照三級甲等綜合性醫院標準建設，設計床位1200張，集門診、急診、急救、婦幼保健、疾控等功能於一體。）。
慈谿市第七人民醫院。
新區衛生服務中心（將遷建至“南洋小城”）。
世紀城社區衛生服務中心。
社會保障
養老機構
庵東鎮老年公寓，位於庵東鎮老年公寓。
救助機構
庵東鎮鎮政府內。
基礎設施
城鄉布局規劃
新區著眼於建設“宜居宜業宜游、生產生態生活”的新型城市，以引進汽車及其關鍵零部件、通用航空、新材料、高端裝備、智慧型電氣、文化休閒與生命健康產業為目標，至2015年已有超過350個項目入駐新區。
新區東西長約25公里，南北寬約12公里，分為五大功能區塊：
1、生態濕地區
重點布局濕地休閒公園、療養度假中心、戶外拓展運動基地及科普教育基地，遠期預留國際總部園。
位於杭州灣跨海大橋西側，其中杭州灣濕地面積43.5平方公里，是東亞最大的鹹淡水海灘濕地之一。2011年12月，杭州灣濕地公園經國家林業局批准創建成為國家級濕地公園（杭州灣國家濕地公園）。
2、區域服務板塊
重點布局浙商民企總部基地、金融機構區域總部、賽事體育場館、主題運動公園、國際會議中心和研發設計島，成為國際大中型會議、國家級體育賽事舉辦地及高端人才創業基地。
寧波華強·中華復興文化園總投資128億元的寧波華強·中華復興文化園項目選址杭州灣跨海大橋南岸東西兩側，包括中國非物質文化博覽園、復興之路主題公園和明日世界主題公園等三座主題公園，以及文化創意基地、文化產品產權交流中心、非物質文化遺產傳承基地三個專業產業基地、配套商業休閒小鎮和主題酒店等，該項目已於2014年4月21日在新區全面開工建設，率先建設的首個主題公園——中國非物質文化博覽園將於2015年迎接第一批遊客的到來。
3、新都市板塊
重點布局城市商務區和高品質生活區，形成區域行政、商業、教育、休閒等公共服務核心區。
4、先進制造業板塊
重點布局低碳經濟、循環經濟試驗區、國際汽車城、新交通裝備產業基地、生物醫藥、醫療器械產業基地及無水港物流中心，形成若干新興戰略性產業集群。
在產業集聚區步入發展關鍵期之際，杭州灣產業集聚區在原來重點發展“5+5+2”的產業導向基礎上，提出了“2+3+1”產業發展構想，進一步明確了產業集聚區的主導產業發展和培育，加快千億級產業集群和百億級重點企業的跨越式發展。“2”：繼續做大做強汽車整車及其關鍵零部件產業，積極謀劃發展通用航空產業；“3”：加快發展智慧型電氣、新材料及高端裝備產業；“1”：跨越式發展文化健康產業。
杭州灣新區已重點發展“2+3+1”主導戰略性產業體系發展模式，即以汽車、通航、高端裝備、新材料、電子電氣、文化休閒等為重點培育對象，新興產業產值已占據“半壁江山”。
5、生態農業板塊
重點發展農業示範基地、農業科技園、生態農莊及新農村建設示範區，成為現代農業對外展示的視窗和城鄉統籌和諧發展區。
體育事業
風景賽事活動
2015年10月24日，寧波杭州灣新區舉辦2015寧波國際馬拉松賽 。
2016年11月，寧波杭州灣新區在新建成投用的體育公園舉行濱海歡樂跑活動。
2018年10月28日，寧波杭州灣新區舉辦2018寧波國際馬拉松賽。
體育場館
體育公園
公園由南、北兩大開放式公園組成：
北公園以綠地景觀為主，由大草坪、中心濕地、樹陣廣場、花海景觀等組成。
南公園主要以體育設施為主，規劃布局有標準足球場、多人制足球場、籃球場、網球場以及超大型戶外娛樂活動廣場。
風景名勝
| 景點 | 景點介紹 |
 寧波方特東方神畫 | 寧波方特東方神畫，位於寧波杭州灣新區跨海大橋南岸，於2016年4月16日開園，整個園區以民間傳說、民間戲曲、經典愛情傳奇、神秘文化、雜技與競技、民間節慶、民間手工藝、綜合項目八大類別進行區域劃分，有《女媧補天》、《千古蝶戀》、《長城絕戀》、《驚魂之旅》、《神州塔》等20多個主題項目。 |
 杭州灣海皮島 | 杭州灣海皮島是杭州灣新區首個大型旅遊項目，於2017年12月份獲得國家AAAA級旅遊景區稱號，景區包括四大板塊，分別為水陸兩大主題樂園——海皮島歡樂世界和水世界及杭州灣海底溫泉、杭州灣海底溫泉酒店。 |
 海天一洲 | 海天一洲景區位於杭州灣跨海大橋中央，通過四條匝道橋與大橋緊緊相連。景區總面積41700平方米，占海域面積12000平方米，為提供遊覽觀光、人文科技、餐飲住宿、購物休閒、宴請會議等服務，是一個綜合性的旅遊觀光場所。 |
 寧波杭州灣濕 | 寧波杭州灣濕地位於杭州灣跨海大橋西側，總面積63.8平方公里，是寧波杭州灣新區的重點生態保護區。杭州灣濕地屬於典型的海岸濕地生態系統，是西伯利亞、澳大利亞東亞候鳥遷徙路線中的重要驛站，是世界瀕危物種黑嘴鷗和黑臉琵鷺的重要越冬地與遷徙停歇地之一，也是我國東部大陸海岸冬季水鳥最富集的地區之一，濕地鳥類種類已達220種。2011年12月,杭州灣濕地公園創建成為國家級濕地公園。 |
 杭州灣跨海大橋 | 杭州灣跨海大橋于于2003年底開工建設，2008年5月1日試運營通車。杭州灣跨海大橋北起嘉興市海鹽鄭家埭，止於寧波市慈谿水路灣，全長36公里。大橋雙向六車道，設計時速100公里/小時，設計使用年限100年，總投資118億元。杭州灣跨海大橋是上海、蘇南地區等與寧波北大門的快速通道。 |
 濱海歡樂假期小鎮 | 寧波杭州灣濱海歡樂假期小鎮有迎賓接待區、壁掛沙盤區、小鎮文化和重點項目展示區及休息區四大功能區塊。 |
 溫泉世界 | 溫泉世界是杭州灣世紀城配套項目中新建的養身理療休閒洗浴中心，集室內溫泉、餐飲、住宿、娛樂為一體，與夢幻溫泉水世界陸公園毗鄰，總用地面積8.4萬㎡，總建築面積2.3萬㎡，建有大小不同、功能各異的溫泉泡池共66個，配套酒店式客房56間，以及135至390㎡面積不等四種戶型的別墅66戶。 |
 大橋生態農莊旅遊區 | 大橋生態農莊旅遊區是一個集農業風情、種植文化、科普教育、休閒娛樂等為一體的現代農業觀光莊園，是國家AAAA級旅遊景區、全國工農業旅遊示範點、浙江省文明景區、浙江省生態示範景區、浙江省三星級鄉村旅遊點、浙江省科普教育基地、寧波市十佳誠信旅遊景區。農莊位於杭州灣跨海大橋西側一公里，面積達2000畝，其中陸地面積1500畝，水域面積500畝。農莊主要是在發展有機生態農業的基礎上，以青少年科普教育為主導，開發休閒觀光農業。農莊分特色文化區、農家特色餐飲區、賓館會務區、特色農產品購物區、漁人灣垂釣區、漁家小村度假區、生態農業大觀園、長三角生態休閒漁莊、青少年科普教育基地共九大功能區。 |
 夢幻歡樂水世界 | 杭州灣夢幻歡樂水世界於2014年9月9日開園，利用杭州灣新區地熱資源，引入海底溫泉，實現四季恆溫，成為全國最大的室內水上樂園。有極限自由落體、懸掛式過山車等遊樂設備。 |
 寧波華強·中華復興文化園 | 寧波華強·中華復興文化園項目位於杭州灣跨海大橋南岸東西兩側，總投資128億元。園區項目由三大主題公園、三大產業基地及配套商業休閒小鎮、主題酒店等綜合而成，是集傳統文化、現代科技、觀光旅遊於一體的休閒地，也是中國目前規模最大的文化科技產業基地。三大主題公園包括以“非遺”為主題的“中國非物質文化博覽園”，以愛國主義為主題的“復興之路主題公園”，以未來科技為主題的“明日世界主題公園”，以過去、現在到未來的設計理念打造“美麗中國”三部曲。三大產業基地包括文化創意基地、文化產品產權交流中心、非物質文化遺產傳承基地。 |
建設目標
寧波杭州灣新區是浙江省14個產業集聚區之一和9大海洋經濟集聚區之一。
2009年，根據《加快開發建設寧波杭州灣新區的決定》，寧波杭州灣新區定位為“國家統籌協調發展的先行區、長三角亞太國際門戶的重要節點區、浙江省現代產業基地、寧波大都市北部綜合性新城區”。
2011年，寧波市委、市政府《“十二五”規劃綱要》又進一步提升新區戰略定位，明確了打造“寧波北翼國際化新城區”和“產業轉型新基地”的發展目標。
城市定位：把握“寧波北新城、生態杭州灣”建設理念，突出新區生態功能，發展成為國家統籌協調發展的先行區，長三角亞太國際門戶的重要節點區，浙江省現代產業基地，寧波大都市北部綜合新城區；寧波北新城，生態杭州灣。北有浦東新區，南有杭州灣新區。
力爭通過20年乃至更長時間的努力，把寧波杭州灣新區建設成為基礎設施完善、產業層次高端、機制體制靈活、現代都市氣息與濃郁田園風光交相輝映、宜居宜商宜業的國際化現代新城區，使之成為寧波乃至全省起點高、速度快、協調性好的重要增長極。
未來，將形成北有上海浦東新區、南有寧波杭州灣新區的格局。到2015年底，新區主要經濟指標實現再翻番，即地區生產總值突破350億元，工業總產值達到1500億元，財政收入達到90億元，三年累計完成全社會固定資產投資超過800億元，引進項目總投資超過800億元。
到2018年底，新區主要經濟指標實現三翻番，即地區生產總值達到700億元，工業總產值達到3000億元，財政收入達到200億元，國際化新城格局基本成型，加快步入國內領先開發區行列。展望至2030年，城市人口達到55萬人，建成區達到93平方公里，成為寧波、浙江乃至長三角區域的重要增長極和長三角世界級城市群的重要組成部分。
城市榮譽
| 國家級經濟技術開發區 | 國家級出口加工區 | 浙江省級產業集聚區 |
| 浙江省級海洋經濟集聚區 | 浙江省級高新技術產業園區 | 國家級產城融合示範區 |
