印尼亞洲航空公司8501號班機（QZ8501/AWQ8501）是一架從印度尼西亞泗水飛往新加坡的客機，該航班從當地時間（UTC+7）05:35在泗水國際機場起飛，並預定在08:30（UTC+8）降落，這架飛機於2014年12月28日當地時間早上7:24（UTC+7）在爪哇海上空與空中管制失去聯絡，失去聯絡前機組人員曾經要求更改路線。機上有155名乘客和7名機組成員。機型為空中客車A320-216。
事件詳情
2014年12月28日，印度尼西亞交通部官員稱，印尼泗水飛往新加坡的亞航QZ8501航班與雅加達塔台失聯。
失蹤
亞洲航空公司8501號班機從當地時間（UTC+7）05:35在泗水國際機場起飛，在起飛49分鐘後，即06:24時與雅加達空中管制失去聯繫。在失聯之時，飛機有著正常的巡航高度及速度，氣象分析圖顯示飛機當時正在穿越風暴群。之後，印尼國家救災機構和海軍派出趕往飛機失聯海域搜尋。新加坡共和國空軍部隊和海軍也派出兩架C-130運輸機參與搜尋。亞航通過推特發布聲明表示，這架航班班機是架空中巴士A320-200型號飛機，註冊號為PK-AXC。公司表示，搜尋工作正在展開。公司也已設立緊急中心，讓客機上失蹤乘客家屬親友可以進行聯繫。起飛後飛機按照“非正常航路飛行”，目前看航路雲圖有雷雨天氣。另據航空自媒體FATIII報導，泗水當地天氣衛星圖顯示天氣狀況惡劣，有較強雷暴。
搜救
根據專業追蹤全球天氣情況的“地球網路(EarthNetworks)”公司的訊息，上午6點9分至6點20分之間，QZ8501航線附近曾出現過數次閃電。昨天我們也得到了訊息，印尼一共派出六艘船隻和兩架飛機進行搜尋，新加坡和馬來西亞也給予援助，派出相關部隊。昨天下午，印尼副總統卡拉表示，今天將會加大搜尋的力量。我們也相信，今天印尼方面派出的隊伍將會比昨天更多，但是我們還沒有得到具體的搜救的力量將會有多少。 搜救活動於當地時間清晨7點恢復，新加坡空軍派出的第二架C130已經起飛前往搜救區域，澳大利亞與印度尼西亞也參與救援行動中。 印尼地球物理及氣象局預計，搜尋區域天氣為多雲，可能有小到中雨。 英國廣播公司(BBC)訊息，印尼軍方當地時間29日稱，一架澳大利亞P3“獵戶座”運輸機在加里曼丹島中部附近海域發現了油跡帶：“油跡帶在搜尋區域被發現，但是還不能確定這些油跡是亞航失聯客機還是其他船隻留下的。” 索利斯托優說，第一階段的搜尋工作將集中在勿里洞島和加里曼丹西南部之間的海域，面積為120海里×240海里。第二階段搜尋海域是靠近加里曼丹西部和邦加島之間海域，面積為180海里×150海里.據印尼軍方稱，全部搜尋區域將分為7個部分，印尼軍方集中搜尋3個區域，而馬來西亞和新加坡各自負責2個區域。目前，印尼空軍派出2架大力神運輸機，2架直升機以及1架波音737監視飛機；印尼海軍則派出2架航母飛機，3艘艦船等。新加坡方面在29日中午派出第二架C130運輸機參與搜尋，還從巴耶利峇空軍基地派出一架飛機，於當地時間29日早6點30分出發。另外有12架志願者監視飛機參與。
失事原因
有人懷疑是不是可能飛機金屬疲勞造成的飛機失聯，但是我們這架航班我們可以看到，它的機齡只有6年。因此，有專家表示，金屬疲勞的可能性並不大。 據英國《每日電訊報》29日報導，航空專家傑弗里·托馬斯在接受採訪時稱，亞航QZ8501航班在遭遇雷暴天氣時的速度曾保持296公里每小時，這一飛行速度在當時那種飛行高度和天氣情況下，“速度太慢了”。 目前，多數分析認為，飛機或因天氣原因墜毀。但亞航總裁表示，現在做出結論為時尚早。時間表
印度尼西亞西部時間早上6時12分(台北時間早上7時12分):航班要求避開圍繞它的雲霧,然後要求把航行高度提高到3萬8000英尺;
6時16分:飛機仍出現在雷達系統上;
6時17分:飛機從雷達系統消失,與空中交通控制中心失去聯繫;
6時18分:當局察覺飛機已從雷達系統中消失,或許偏離航道;
7時28分:空中交通控制中心採取適當措施,確認飛機與中心失去聯繫;
7時55分:通知有關當局。
11點41分，亞航發布第一份聲明，確認QZ8501班機失聯，並表示沒有有關航班的信息，搜尋已經開始，亞航公布了親屬聯絡電話：+622129850801。同時，亞航Facebook及Twitter頁面頭像均改為灰色。
12點，有訊息稱一架飛機在印尼勿里洞島東部墜毀，未確定具體墜毀位置，也未確認是失聯的亞航飛機。幾個小時後，這條訊息被印尼交通部官員否認，並稱搜尋仍在進行中。
13點，印尼交通部官員在雅加達機場舉行新聞發布會證實，QZ8501航班當天早上與雅加達空管塔台失去聯繫，地點在加里曼丹爪哇海和爪哇島之間。
13點23分，亞航發布第二份聲明，表示QZ8501班機於早上7點24分失去聯繫。亞航還公布了航班飛機型號為A320-200，以及機上共有162人，包括155名乘客人員和7名機組人員。
14點，印尼和新加坡方面都表示展開救援工作。有衛星雲圖顯示，客機失去聯繫時，附近區域的天氣狀況比較惡劣。
14點30分，中國駐印度尼西亞大使館發表聲明說，當天失聯的亞航航班上沒有中國公民。
15點，亞航失聯航班QZ8501機組人員信息被公布，機長名叫Iriyanto，印尼人，擁有6100小時的飛行經驗；副駕駛名叫RemiEmmanuelPlesel，法國人，2275小時飛行經驗。
16點，馬來西亞警方稱，目前沒有接獲任何關於亞航QZ8501客機失聯事件與恐怖活動有關的情報。
17點，印尼方面結束了28日對失聯亞航QZ8501航班的搜尋行動，29日的搜尋將於當地時間早上6時恢復。
18點57分，亞航發布第三份聲明，修正了有關乘客國籍的信息。亞航稱，乘客中有149名印度尼西亞人，3名韓國人，1名英國人，1名馬來西亞人，1名新加坡人。而機組人員中有6名印度尼西亞人和1名法國人。
乘客與機組
機載人數：總計162人，其中乘客為155人，包括149名印尼公民、3名韓國公民、1名新加坡公民、1名英國公民和1名馬來西亞公民；機組人員為6人，分別是機長CaptIrianto、副機長、EmmanuelPlesel、高級空服WantiSetiawati、空服KhairunisaHaidarFauzi、空乘OscarDesano、空服、WismoyoAriPrambudi、技術員SaifulRakhmad。另有訊息稱，機上乘客中有16名兒童，1名嬰兒。
機組
機組包括正副機長，四名機艙服務員及一名工程師。機長總共有6,100小時的飛行經驗，副機長總共有2,275小時的飛行經驗。
乘客
印尼亞洲航空公布乘客的國籍，包括138名成人，16名兒童和1名嬰兒，7名機組人員：但是根據乘客名單來看，有23位已經訂票的乘客沒有登上該航班。
17歲的高一學生尼克·喬萬尼和家人等待乘機，尼克畢業於新加坡英華自主中學，剛剛獲得了全額獎學金。一名英國男子帶著2歲的新加坡籍女兒前往新加坡與親人團聚。女孩的媽媽幾天前陪著長輩先行返回了新加坡。
當乘客們在候機廳等待登機時，乘務員奧斯卡·德斯諾和海如妮薩·法伍茲也在飛機上做登機檢查，準備歡迎乘客們登機。奧斯卡是一個熱情洋溢的年輕人，有很多朋友，對待工作認真熱情。3月8日，馬航MH370航班失聯時，奧斯卡在社交網站上寫道：“向飛北京的MH370航班祈福”。7月17日，馬航MH17在烏克蘭境內墜毀後，奧斯卡在社交網站上寫道：“馬航MH17客機失事，向遇難者家屬致以誠摯哀悼，願逝者安息。”最後，他祝願馬來西亞航空能夠挺過這一年。
28日一大早，路易·西哈塔抵達樟宜機場，準備迎接從泗水回來的未婚夫。不久，他們將步入婚姻的殿堂。然而，在2號候機樓，路易發現降落時間早已過去，但未婚夫所搭乘的QZ8501航班顯示的狀態仍是“延誤”。在漫長的等待後，顯示牌上的指示從“延誤”變成了“請前往信息中心”。
印尼國家運輸安全委員會官員塔當·庫尼安迪說，QZ8501航班最後確切位置，是在蘇門答臘西岸勿里洞島一帶。印尼政府正在鎖定該飛機最終確切位置。
新加坡政府已啟動樟宜機場集團危機管理中心。在樟宜機場2號航站樓，已有57名乘客的47名親屬聚集在這裡，焦急地等待著親人們的信息。樟宜機場方面稱，已經為他們準備好航班前往印尼。
在泗水朱安達機場的應急中心，一名45歲的女士哭訴說，包括她的母親和兄弟在內的7名親屬都在航班上。
海如妮薩·法伍茲的母親羅哈娜向人們展示著全家福里女兒的照片，畫面上，海如妮薩·法伍茲笑容恬靜美好。奧斯卡·德斯諾的朋友和同事們紛紛在社交媒體上為他留言祈福，希望他能安全回家。
10歲的克里斯多福因為父母擔心爺爺的病而取消了從印尼泗水起飛的航班哭鬧不止，這一家五口是當天沒有登機的26人中的一部分。“孩子們還沒有上學，克里斯多福因為我們取消了飛行計畫很不高興，”克里斯多福的母親，一名37歲的攝影師告訴記者，“當我們告訴他，那架航班失蹤了他還不行，最後我們還給他看了機票。”這家人還包括一名商人父親，6歲的女兒和5歲的兒子全部逃過了這一劫。
乘搭今早失聯的亞航（AirAsia）航班QZ8501的唯一一名英國人相信是駐印度尼西亞一間能源公司的董事總經理ChoiChiMan。他當時攜帶2歲女兒ZoeChoi，是機上唯一的一名新加坡人。據發布給印度尼西亞媒體的乘客名單顯示，Choi與Zoe是於前天（26日）購買機票，並坐在機上第一排的1B與1C的位置。
經證實，這三名韓國人分別是37歲的朴成范和34歲的李京華夫婦和他們剛出生11個月的女兒朴尤娜。
一架從印尼飛往新加坡的亞航客機在起飛42分鐘後失聯，目前搜救工作仍在進行中。據英國《每日鏡報》報導稱，該架客機上一位乘客在出發前曾玩笑稱“永別”。
印尼一個10口之家幸運地錯過了失聯的QZ8501航班。該家庭成員接受採訪時稱，他們於當地早上5:30抵達機場，準備搭乘原定於7:20起飛的航班，但是卻被告知航班已於5:20起飛。他因為沒有看到之前時間變更的郵件而錯過航班。雖然機場同意他們搭乘另一航班，但是在得知QZ8501失聯後，一家人選擇取消行程。
航班信息
飛機狀況
亞航確認失聯航班航班號為QZ8501，該班機是架空中巴士A320-200型號飛機，註冊號為PK-AXC。聲明還稱，失聯客機的機長已擁有6100小時的飛行時間，副駕駛有2275個小時的飛行經驗。此外，失聯的飛機在2014年11月16日剛剛做過維護。機組人員
機長有6100小時的飛行時長，副駕駛飛行時長為2275小時。飛行路線
飛機由印尼泗水飛往新加坡，失聯前曾要求改變航道。
名單
Abraham,VionaFlorensaAlainOktavianus,Siauw
Andriani,RatriSri
Andrijany,VincenciaSri
Ang,SharonMichelle
AngStevenMichael
Angelina,Ong
Anggara,Lindawati
Anggraini,Monica
Anggraeni,Lindia
AnnSantiago,JasmineRose
Ardhi,JaydenCruz
Ardhi,Reggy
Astutik,Yuni
Aurelia,Thirza
Biantoro,Djarot
Biantoro,Kevin
Chandra,Gani
Choi,ChiMan
Choi,ZoeManSuen
ClaudiaArdhi,Marianne
ClemencyArdhi,Michelle
Darmaji,The
Djani,Inda
Djomi,KayleeC
Djomi,Martinus
Emmanuel,AngelineEsther
Ernawati,Ernawati
EvientriWahab,Musaba
Febriantus,Edward
Fei,JoeJeng
Fernando,Adrian
Gani,Susilo
Giovanni,Justin
GiovanniNico
Go,FeilensiaSularmo
Gunawan,David
Gunawan,JieCharly
Gunawan,JieStephanie
Gunawan,JieSteven
Gunawan,JieStevie
Gunawan,KaylaAudrey
Gunawan,KennethMatthew
Gunawan,Syawal,Hendra
Halim,Hindarto
Hamid,HayatiLutfiah
Handayani,Finna
HandoyoRony
HaripinSukiatna
HaryaSubagjo,Prawira
HartonoDavid
HarwonLioe,Caroline
Ho,Juliana
HutamaChristiatantoLegma
Indri,Jo
Jauw,MonitaWahyuni
Jessica,Jessica
JongAngMie
Josai,Shiane
Kho,KosumaChandra
Kho,VeraChandra
Krisputra,SHeilaa
Kerisputri,FeliciaSabrina
Kristiyono,Kristiyono
Kusuma,Nelson
KusumoWirantono
LeeKyungHWA
Liangsih,Indahju
Liem,FranciscaLannyWinat
LigoEkawati
LimYanKoen
LimanSusandhini
LimantaraJuanita
Linaksita,GraysonHerbert
Linaksita,KathleenFulvia
Linaksita,Tony
Linggarwati,Sri
Megawati-Megawati
Merry,Merry
Muttaqin,Abdullah
NoventusAndrian
Nurwatie,DonnaIndah
Octavani,Lanny
Oei,JimmySentosaWinata
Octavianus,Denny
Ong,Sherlly
Pai,SoemamikSaeran
Park,Seongbeom
Park,Yuna(Bayi)
PermataGustiAtuPutriyan
Poo,AndriWijaya
Pornomo,ChristienAulia
Pornomo,FernyYufina
Pustpitasari,RuthNataliaM
Putri,GustiAyuMadeKeish
RanuwidjojoMulyahadikusum
RatnaSari,Ria
Romlah,Siti
Santoso,Karina
Santoso,NikolasTheo
Santoso,Fandi
Sari,Lia
SebastianYonatan
Sentoso,SamuelJoyo
SholehMarwin
Sia,Soetikno
SidarthaGUSTIMadeBobi
Sii,ChungHuei
Soesilo,Elbert
Soetanto,Aris
SoetantoLina
SoetjiptoCindyClarissa
SoetjiptoKevinAlexander
Soetjipto,Rudy
Soetwono,Yenni
Su,Bundi
Sukianto,KartikaDewi
Sulastri,Sulastri
Suryaatmadja,Hanny
SusenoDjoko
Suseno,NauraKanitaRosada
Susiyah,Susiyah
Thejakuma,TheMeiji
TanusHerumanto
Theodoros,Hendra
Theodoros,Raynaldi
Theodoros,Winoya
Usin,Suriani
Utomo,Soesilo
Wahyuni,Eny
Wen,Oktaria
Wicaksana,BhimaAly
WidjajaAndreas
WidjajaDjokoSatryoTanoe
WidjajaEko
Widodo,FlorentinaMaria
Widodo,NanangPriyo
WidyawatiAnna
WijayaAlfred
WijayaBobHartanto
WijayaMarilyn
WijayaWilliam
WijayaKwee,IndarPrasetyo
Winata,InggridJessica
WinataBobyHartanto
Wuntarjo,Natalina
Yani,Indri
Yongki,Jou
Youvita,Elisabeth
Youvito,Brian
Yuanita,JouChristine
Yulianto,AlbertusEkaSury
Yulianto,Indra
Yulianto,Stephanie
Yuni,Indah
Iriyanto(Kapten-KruAirAsia)
RemiEmmanuelPlesel(Kopilot-KruAirAsia)
WantiSetiawati(PramugariSenior-KruAirAsia)
KhairinusiHaidarFauzi(Pramugari-KruAirAsia),
OscarDesano(Pramugara-KruAirAsia)
WismoyoAriPrambudi(Pramugara-KruAirAsia)
SaifulRakhmad(Teknisi-KruAirAsia)
各方反應
亞洲航空
亞洲航空公司總裁托尼·費爾南德斯在個人社交賬戶上發表感言稱，亞航QZ8501失聯客機是他“最可怕的惡夢”。 亞航集團執行長東尼·費南德斯丹斯里(TonyFernandes)在推特上稱，他將趕往印度尼西亞發表聲明，為失聯航班祈禱。香港
香港入境處今天確認失聯的亞航客機上，有一名乘客持有外國護照同時擁有香港居民身份。入境處已與相關領事館聯絡，確認當事人于海外的家屬已得到有關方面的協助，而入境處至今並未接獲港人求助。根據網上公布的亞航失聯客機乘客名單，機上兩名乘客姓名拼音與香港常用拼音相似，分別為CHOI,ChiMan及CHOI,ManSuenZoe。入境處表示，會繼續與有關方面保持密切聯繫，留意事態發展。另據BBC報導，香港方面剛剛證實，失聯QZ8501航班上的英國公民ChoiChi-man，同時擁有香港居民身份。與他一同乘坐航班的是他只有兩歲的女兒，新加坡公民。中國
據我國中央氣象台監測，QZ8501航班失聯時，其飛行線路上出現了很多強對流雲團，沿途氣象條件非常不好。
我們對機上人員的安危深感憂慮，向他們的家屬表示慰問。
中國駐印度尼西亞大使館28日發表聲明說,失聯亞航航班上無中國公民。使館得到有關訊息後高度重視,立即啟動應急機制及館際聯動機制,第一時間聯絡泗水總領館,協調其儘快向航空公司和機場核實機上是否有中國公民。同時,使館還積極聯絡印尼外交部、交通部等部門核實情況。
外交部發言人華春瑩29日說，中方已向印尼方表示，願緊急派飛機和船隻參與亞航失聯客機搜救，並將根據印尼方需求提供其他協助。
新加坡
新加坡民航局說，印尼方面已經啟動救援計畫，新加坡方面也已啟動救援協調中心，有救援設備隨時待命。樟宜機場集團啟動了危機管理中心，並在機場二號航站樓設立了家屬區。
新加坡當局派出工作人員，往3樓的家屬區搬運物資。此外，目前約有逾20名記者在樟宜機場等候訊息。
新加坡民航局說，航班失聯時位於印尼飛行情報區內，地點位於新加坡飛行情報區和印尼飛行情報區交界處東南200多海里處。
印尼總統佐科已下令印尼搜救機構、軍方全力投入客機搜尋工作。目前掌握的信息顯示，QZ8501航班在印尼邦加勿里洞海域失聯，位置大致在勿里洞島與西加里曼丹省坤甸市之間。當地搜救機構及印尼海軍分別派出一艘艦船前往失聯海域搜尋。此外，印尼國家搜救中心已派出6艘船隻，亞航印尼分公司派出1架直升機，印尼海軍派出一架波音偵察機前往相關海域參與搜尋。
新加坡總理李顯龍已打電話給印尼總統，表示新加坡空軍的兩架C－130飛機已經待命，可以根據印尼方面的要求協助搜尋。樟宜機場集團啟動了危機管理中心，並在機場航站樓設立了家屬區。馬來西亞交通部長廖中萊也表示，馬方正與印尼和新加坡方面保持密切聯繫，可隨時協助進行搜尋。
新加坡交通部長呂德耀昨天在社交網站上留言稱，印度尼西亞已接受新加坡的援助。
馬來西亞
馬來西亞交通部長廖中萊28日下午在吉隆坡國際機場舉行的發布會上說，印尼已向馬方發出援助請求，馬方已派3艘軍艦和1架飛機前往協助搜救。馬來西亞還在位於蘇邦的吉隆坡空中交通控制中心建立了救援協調中心。
馬來西亞國防部長希山慕丁宣布，馬來西亞政府派出3艘軍艦，於28日晚啟航前往亞航失聯客機出事地點，參與搜救工作。
馬來西亞總理納吉布就亞航失聯事件表態：“我目前並不知道太多細節，但是很有可能悲劇已經發生。”
印尼
印尼交通部代理總司長佐科·阿特莫卓在新聞發布會上稱，航班攜帶約4個半小時的燃油，根據測算已不可能繼續飛行。
印尼民航管理局(CAA)正在指導進行搜尋與營救。亞航將與印尼進行充分合作，並協助所有方式的調查。
一個全國搜救局發言人說：“我們接獲信息，說一架亞航客機今早6時17分(新加坡時間7時17分)在勿里洞島上空失去聯繫。我們隨之派出一艘船，船上有22人去尋找客機。”他表示，飛機據信是在南03.22.46和東108.50.07的位置消失的。他說：“如果看地圖的話，這位置距離勿里洞島東部有約32.2公里。”
印尼交通部的新聞發布會上，印尼國家搜救隊的負責人表示，搜救隊已經趕赴飛機疑似失聯地點進行了兩個多小時的搜尋，但目前沒有任何進展。此外，他表示今天的搜救工作將到此為止，明早搜救工作會繼續進行。
印尼國家搜尋機構負責人稱，印尼方面已結束了28日對失聯客機的搜尋，但搜救船隻不會返回，探照燈也將整晚點亮；29日的搜尋行動將於當地時間早6時恢復。
印尼交通安全委員會官員艾迪法表示，航空業相對其他領域需要更高的精確度和更謹慎的態度，廉價航空業在增加運力的同時，急需配套設施和人力資源同步發展。
印尼軍方表示，由於該區域氣象條件惡劣，尚未發現任何飛機線索，目前不能確認飛機墜毀或迫降在其他地點。
目前，亞航已在飛機起飛的泗水朱安達國際機場設立亞航危機中心，並在該中心張貼了乘客名單。乘客家屬正在陸續前往該中心了解情況，現場氣氛緊張凝重，部分乘客家屬抱頭痛哭，情緒激動。乘客家屬厄爾娜從電視上得知飛機失聯的信息，她有4名親人在失聯飛機上。“我想知道親人們的所在位置。”厄爾娜流著淚對媒體說。
印度尼西亞國家搜救中心負責人29日在記者會上說，根據目前掌握的信息初步判斷，亞洲航空公司失聯客機有可能已經沉入海底。
印度尼西亞海軍第一司令、泗水市空軍基地海軍航空中心司令西吉特(SigitSetiayana)表示，12艘海軍艦，5架飛機，3架直升飛機和若干艘軍艦一起從新加坡前往馬來西亞。澳大利亞也派出空軍，幫助搜救失聯飛機。西吉特稱海上能見度良好，“如果情況允許的話，我們能夠很快找到它。”
印度尼西亞駐澳大利亞大使科斯馬接受採訪時稱，29日，多國將繼續聯合搜救失聯的亞航QZ8501航班，天氣狀況“仍然不佳”但已經有所提升。
印尼副總統卡拉29日稱，經過證實，澳大利亞飛機早些時候發現的不明物體，經證實與失聯的QZ8501無關。另據美聯社報導，在29日針對亞航失聯航班QZ8501的搜尋行動中，一架印尼直升機稱在失聯客機相關海域發現兩條油跡帶，但也無法證實與失聯客機有關。 印度尼西亞副總統尤素福·卡拉當地時間29日抵達泗水國際機場，慰問亞航失聯航班QZ8501機上人員家屬。他表示，印尼當局已經竭盡所能展開搜尋工作，但目前還沒有找到任何殘骸。
印尼雅加達空軍基地指揮官稱，他於當地時間29日接到來自參與搜尋的澳大利亞"獵戶座"軍機的報告，稱在距離亞航客機失聯地點約1120公里的海域發現了"可疑物體"。該官員稱，不能確定澳大利亞軍機報告的可疑物體是否是亞航失聯客機的一部分。 印度尼西亞交通部長表示，基於亞航發生客機失聯事件，印尼政府將會重新審查亞洲航空公司在亞洲國家的運作。
亞航北京公司
今天下午，記者來到位於朝陽區朝外大街朝外SOHOC座0163A亞洲航空旅遊服務中心，工作人員正常上班。對於亞航失聯之事，現場工作人員表示暫無收到公司的任何通知。
韓國
韓國外交部於當地時間28日表示，經向印度尼西亞政府等方面確認，當天失去聯繫的印尼亞洲航空QZ8501號航班上至少有3名韓國公民，分別為1名30多歲男性、1名30多歲女性和1名兒童。報導稱，從三人的性別和年齡來看，三人估計是一家人，但韓國政府方面表示這需要進一步核實。韓外交部將於當天下午召開在外國民保護對策班會議。韓國外交部29日表示，韓國政府計畫將韓國軍巡邏機派遣至正在展開搜救行動的地區。為此，韓國政府正在與印尼等有關國家進行商討。為了調查事發原因，還將與印尼政府積極商討派遣韓國調查官至當地的問題。
印度
印度援手：印度媒體報導，印度已經準備好3艘船隻以及一架探測飛機，隨時參與搜尋行動。 印度3艘軍艦、1架飛機已完成待命，將視事態嚴重程度，隨時出發協助執行失聯亞洲航空QZ8501班機的搜尋任務。英國
英國政府在該國駐印尼大使館發表的聲明中表達了對亞航QZ8501航班失聯一事的關注。失聯航班上共有162人，其中1人是英國公民。美國
美國運輸安全局28日表示，在對方提出要求的前提下，美國方面願意為尋找失聯客機做必要的調查和尋找工作。 美國專家認為，雷雨壞天氣可能是造成亞航QZ8501飛航班失聯的因素之一。有專家更表示，飛機可能出現結冰情況，導致無法正常飛行。根據通用公司網站，亞航向通用公司訂購維修服務，內容包括實時診斷或監控。這樣的維修系統主要使用在長程飛機上，如果出事，能提供航空公司和調查人員線索。通用公司發言人告訴路透社：“這架飛機並沒有實時遠程發動機診斷服務。”亞航說，這架飛機最後以次維修日期是11月16日。
澳大利亞
澳大利亞也表示願意提供幫助。 澳大利亞總理阿博特(TonyAbbott)在悉尼當地的電台中聲稱，亞航客機QZ8501失聯事件不能與今年三月份意外消失的馬航MH370事件相提並論。越南
越南政府向失聯乘客家屬表示慰問，並願意全力協助印尼搜尋失聯客機。法國
法國民航安全調查分析局(BEA)組成的調查小組28日晚準備好飛抵雅加達，與其同行的還有空客兩名技術顧問。 法國外交部證實了機上有一名法國人，他是副駕駛員。根據馬提尼克一個網站上提供的訊息，這名法國副駕駛員名為雷米普萊塞勒(RémiPlesel)，現年45歲。他有2275個小時的飛行記錄，是安第列斯－蓋亞那職業飛行員協會副主席(APPAG)。他原籍是馬提尼克，在巴黎17區長大。五問亞航QZ8501失聯
亞航QZ8501為何突然失聯？
亞航QZ8501飛機突然失聯，之前到底發生了什麼？王機長分析說，目前來看，因天氣原因失聯的可能性比較大。根據氣象衛星圖顯示，飛機失聯區域有雷雨。而飛機機長正是因為要避開雷雨等惡劣天氣，才要求從3.2萬英尺上升到3.8萬英尺高空。如果飛機在上升過程中，在對流層遇到突變的大氣環境，比如湍流或雷電等劇烈的天氣變化，可能會造成飛機失速和失控，甚至導致飛行中空中解體。但空中巴士A320是安全性很高的飛機，飛行員之前已申請飛非正常航線了，證明氣象雷達是工作的。有可能氣象雷達突然不工作，沒有及時發現雷雨、高空激流、漩渦等，也有可能飛行員在飛機上升時操作不當。當然，也不排除其他可能性，比如飛機部件老舊等問題造成飛機解體。
飛行員為何不發求救信號？
飛機遇險時，通過無線電呼救僅需一兩秒鐘，為何飛行員不發求救信號？王機長說，正常情況下，飛機遇險時，飛行員會抓起手邊的無線電呼叫求救信號“MAYDAY！MAY-DAY！MAYDAY！”。這確實只需要一兩秒鐘的時間，即便是在故障發生時，機長先處理故障情況，副機長也可發出求救信號。現在看來，瞬間空中解體的可能性就比較大，機艙內瞬間失壓，客機急速墜毀，飛行員瞬間失能，他們沒有傳送求救信號的機會。
此外，也不能排除人為原因。飛行員等機組人員關掉雷達信號和無線電通訊，地面就會跟飛機完全失去聯繫。或者有人闖入駕駛艙，飛行員失去操控飛機甚至發出呼救信號的能力，導致飛機被人空中挾持。現在看來，飛機的燃油已經耗盡，不可能仍在飛行，要不是墜毀要不是備降在某個地方。
與MH370失聯有何異同？
沒發出任何求救信號，瞬間失聯，這與馬航MH370失聯時的情況相似。兩起飛機失聯事件有什麼異同？王機長說，其實，仔細對比這兩起失聯事件，發現兩者有很多共同點。首先，都是國際航線，國際跨洋飛行，載客人數較多。
第二，都沒發出求救信號，瞬間失聯。但失聯前，都有飛行軌跡的變化。MH370失聯前曾試圖返航，QZ8501則在失聯前申請飛非正常航線。
第三，官方都推遲公布訊息，錯過了最好的搜尋時機。MH370在凌晨兩點多就失聯，馬航卻在早上7點半才公布信息。QZ8501也是在飛機失聯幾個小時後才發布信息，而且兩者都可能墜海，搜救困難重重。
兩者最大的不同是，QZ8501失聯區域有雷暴，而MH370失聯時的天氣衛星圖顯示，當時客機處於較好的飛行環境下。
為何亞航的機票比較便宜？
亞航以機票廉價而著名，為何亞航的機票比較便宜？王機長說，亞洲航空公司是馬來西亞第二大國際航空公司。該公司多使用A320-200型空中巴士客機，以低廉的價格吸引乘客，主宰亞洲廉價航空市場多年，但過去從沒有飛機失聯記錄。A320-200多為低成本航空公司使用，搭乘亞航乘客只需按自己的需要付費，通過自動化自助服務來降低營運成本，飛機上用個毯子都要花錢。
