機場簡介
布希國際機場原名休斯敦洲際機場，於1969年完工啟用。機場占地面積超過11000英畝，海拔高度為30米（97英尺）。該機場共有五條跑道，即長寬分別為2866米×46米的08R/26L混凝土跑道、2743米×46米的08L/26R混凝土跑道、3048米×46米的09/27瀝青跑道、3048米×46米的15R/33L混凝土跑道和3658米×46米的15L/33R混凝土跑道。此外，布希國際機場擁有五座航站樓，即A、B、C、D和E航站樓。A航站樓啟用於1969年，其中北大廳和南大廳先後在1990年底和2000年早期得到重建，於2002年完工，該航站樓主要為非美國國內的航空公司和加拿大的航空公司服務，同時也為美國聯合快運航空的一些國內外航班服務；與A航站樓一樣，B航站樓亦於1969年正式對外開放，美國聯合快運航空是其主要運營商，主要為該航空公司的國內外航線服務；C航站樓也稱為路易·W·卡特日（Lewis W. Cutrer）航站樓，是美國聯合航空國內航線的主運營基地，於1981年啟用；D航站樓亦稱為米奇·李蘭（Mickey Leland）航站樓，主要為非大陸航空國際航班使用；而E航站樓是該機場的最新航站樓，採取高度彈性設計，其登機門和空橋可供任何機型的民航機停靠，供大陸航空除了聯合航空快捷以外的所有國際航班以及部分國內航班使用。同時，喬治·布希機場擁有超過24500個停車位，貨運區域面積達88萬平方英尺之多，機場設備精良、技術先進，是一座較為現代化的國際機場。
航班航線
喬治·布希洲際機場是全美第九大機場及第七大國際樞杻，同時也是全球起降量第六大機場。作為休斯敦市主要的空中門戶，該機場主營國內、地區和國際定期的客貨運航線，為全球超過30家航空公司服務，定期直飛的國內外目的地超過170個，每天機場有六七百個航班飛行。此外，該機場是美國飛往墨西哥最重要的機場之一，飛往墨西哥31個航點，是全美國通航墨西哥城市數量最多的機場。在客運總量方面，喬治·布希洲際機場是美國第十一位最繁忙的機場。
2014年，該機場年客運吞吐量達到40187442人次，年貨運量超過419205公噸。
國內
| 航空公司 | 目的地 |
| 聯合航空公司 | 華盛頓、紐約、羅利、波士頓、費城、匹茲堡、邁阿密、亞特蘭大、紐奧良、巴爾的摩、溫哥華、聖何塞、芝加哥、波特蘭、拉斯維加斯、納什維爾、洛杉磯、火奴魯魯、安克雷奇、鳳凰城、夏洛特、勞德代爾堡 |
| 達美航空公司 | 紐約、亞特蘭大 |
| 美國航空公司 | 費城、邁阿密、芝加哥、洛杉磯、鳳凰城、夏洛特 |
| 精神航空公司 | 紐約、亞特蘭大、紐奧良、巴爾的摩、芝加哥、拉斯維加斯、西雅圖、勞德代爾堡 |
| 阿拉斯加航空 | 西雅圖 |
| 捷藍航空公司 | 紐約 |
國際
| 航空公司 | 目的地 |
| 聯合航空公司 | 東京、倫敦、阿姆斯特丹、法蘭克福、慕尼黑、悉尼、多倫多、卡爾加里、墨西哥城、坎昆、瓜地馬拉城、特古西加爾巴、馬那瓜、聖何塞、哈瓦那、巴拿馬城、西班牙港、波哥大、基多、聖保羅、里約熱內盧、利馬、聖地亞哥、布宜諾斯艾利斯 |
| 精神航空公司 | 坎昆、瓜地馬拉城 |
| 中國國際航空 | 北京 |
| 長榮航空公司 | 台北 |
| 全日空航空公司 | 東京 |
| 阿聯航空 | 杜拜 |
| 卡達航空公司 | 多哈 |
| 土耳其航空公司 | 伊斯坦堡 |
| 英國航空公司 | 倫敦 |
| 法國航空 | 巴黎 |
| 荷蘭皇家航空公司 | 阿姆斯特丹 |
| 漢莎航空 | 法蘭克福 |
| 紐西蘭航空 | 惠靈頓 |
| 加拿大航空 | 多倫多、卡爾加里、蒙特婁 |
| 西捷航空 | 卡爾加里 |
| 墨西哥航空、Interjet | 墨西哥城 |
